
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式(shi):生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
內(nei)泄(xie)漏(lou)是指在液壓(ya)缸內(nei)部油(you)液從高壓(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通過正規的測量(liang)程序來判(pan)斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的主要原因:
1.缸套內(nei)壁(bi)和活(huo)塞磨損致使間隙增大超(chao)差(cha),造成高(gao)低壓(ya)腔(qiang)互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨(mo)損、劃(hua)傷、老化致使密封不嚴。
3.當活塞桿受力不當或導向(xiang)套與活塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時,使(shi)活塞偏向(xiang)缸壁某一(yi)方,活塞的傾斜或偏磨造成內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時(shi),圓度(du)、圓柱度(du)超差或(huo)使(shi)用中局部磨損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應(ying)首先對各(ge)配合零件進(jin)行(xing)嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)(de)(de)(de)修復多采(cai)用(yong)鏜(tang)內(nei)孔的(de)(de)(de)(de)方法(fa),然后配以加大直徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)(ruo)新更換(huan)的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密封(feng)圈(quan)能用(yong)3個月左(zuo)右(you),則(ze)(ze)新加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)(jing)尺(chi)寸應比原來(lai)增(zeng)大0.4mm;若(ruo)(ruo)Y刑密封(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月左(zuo)右(you),則(ze)(ze)新加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)(jing)尺(chi)寸應比原來(lai)增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)(jing)可(ke)以有效(xiao)地提高密封(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)預壓縮量(liang),使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上(shang)起(qi)到初始(shi)密封(feng)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。自(zi)己加工活(huo)(huo)塞(sai)時材(cai)料(liao)可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
上述圖(tu)片僅供(gong)參考,詳(xiang)(xiang)細(xi)產品詳(xiang)(xiang)情請咨詢我們(men),更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝





液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)效(xiao)能不良的原因,一般可(ke)根(gen)據(ju)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)后的穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)高度來判斷(duan)。
1.連續幾腳制(zhi)動時(shi),踏板高(gao)度(du)仍過(guo)低,且在第二腳制(zhi)動后,感到總泵(beng)活(huo)塞未回位(wei),踏下制(zhi)動踏板即有總泵(beng)推桿與活(huo)塞碰擊響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或(huo)其連續幾腳,回位(wei)彈簧太軟(ruan)。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏(ta)板(ban)高度稍有(you)高,并(bing)有(you)彈性,說明制(zhi)動管(guan)路中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾腳,踏板均被(bei)踏到底,并感到踏板毫無(wu)反力(li),說明總(zong)泵儲液室內(nei)制動液嚴重(zhong)虧損。
上述圖片僅供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了(le)解'。謝謝
保(bao)持動(dong)力裝(zhuang)置,管(guan)路連接和元件的(de)(de)清(qing)(qing)潔;注意污染和水分,來自周圍環境的(de)(de)污染物(wu)一定不(bu)能進入油(you)箱,給油(you)箱加油(you)只能通過(guo)過(guo)濾器(qi),是系統過(guo)濾器(qi)或裝(zhuang)有(you)精過(guo)濾器(qi)的(de)(de)便攜式(shi)過(guo)濾車。如果內部有(you)保(bao)護層,必須(xu)與使(shi)用的(de)(de)液(ye)壓油(you)箱適應;存儲的(de)(de)部件沒(mei)有(you)加油(you)或用防(fang)腐液(ye)處(chu)理,會導致形成(cheng)樹脂(zhi)狀沉(chen)淀物(wu),須(xu)用溶(rong)解劑清(qing)(qing)除并恢復(fu)潤(run)滑膜(mo);檢查所有(you)要安裝(zhuang)的(de)(de)部件是否到貨;對運輸過(guo)程中的(de)(de)損壞作出記錄。